近期网上关于“奕炫国产车还是合资车”这个话题很是火热，主编也是针对奕炫国产车还是合资车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
“预算就10万左右，到底选什么车？”这是一个相对两级分化的问题。一部份人认为去选择合资小型车，是保证品质的选择；而另一部分人认为这个价位选择一款自主车型，不仅可以上升到紧凑型车，而且配置也要赶超合资品牌，这才是最具性价比的选择。
当然，随着自主品牌的崛起，选择国产车型的呼声越来越高，同时在10万左右的车型中，自主品牌中不乏一些具有不错产品实力的车型，今天就为大家推荐三款10万左右级别的国产好车。
奕炫MAX
这是一款还处于预售阶段的东风轿车，尺寸已经达到了中型车的级别，而预售价仅为9.79-11.59万，在级别上就已经赶超了同价位的其他车型。
优点：
1.马赫动力的1.5T发动机在动力输出上表现顺畅，初段加速柔和，突兀感不明显
2.双离合变速箱换挡还算积极，底盘相对来说比较的舒适
3.空间较大
4.油耗相对较低
缺点：
1.急停急走状态下，这套格特拉克的7速湿式双离合变速箱还是有轻微的顿挫
2.加速状态下发动机噪音比较的明显
总结：这是一款在驾驶上有着不错感受的中型车，价格仅需要紧凑车的价格，选择舒适代步为主的用户不妨去看一下这款动力还算不错的自主车型。
哈弗H6
作为常年的销量冠军，哈弗H6的算得上这个价位里必然要推荐的一款SUV车型，目前新老款同时在售，1.5T版本的价格区间为9.89-13.6万，从性价比角度来说，还是比较高的。
优点：
1.整体尺寸比较大，空间有着不错的表现
2.座椅很大很柔软
3.二手车市场保有量较大，保值率相对不错
缺点：
1.刹车有些过于灵敏
2.发动机噪音有些明显
总结：哈弗H6对于大多数用户来说，是一款超预期的紧凑型SUV，也就是以相对低的价格买到了很多比较超值的配置。
秦Pro
作为一款换了全新家族设计语言的车型，单从大街上的能见度上就能看出，这样一款外观漂亮紧凑型轿车，起售价仅为7.98万。
优点：
1.使用了家族最新的设计语言，外观比较的抢眼
2.车机系统可玩性比较高
3.底盘质感相对不错
缺点：
1.低配缺少头部侧气囊
2.发动机动力参数不太抢眼
3.内饰质感稍有些廉价
总结：在中低端车型中，用户对于比亚迪的好感度要远超其他车型，同时从汉、唐等系列的销量中也看得出，比亚迪旗下的产品目前拥有着不错的产品竞争力。
不难看出，尽管预算不高，10万左右的价格但还是能够买到不少极具性价比的车型，并且自主品牌车型在驾驶感受上的提升也是有目共睹的，购买一款国产车将是一个比较明智的选择。
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在国产车里奕炫GS做的怎么样？
随着国产汽车技术的发展，国产车质量越来越好，价格也越来越便宜，许多空间大、外观帅气、配置丰富的自主品牌轿车推出市场，售价大多数都在10万以内，即使是6-8万购车预算，可供选择的国产紧凑型轿车也非常多。今天，编辑为大家推荐三款6-8万的自主紧凑型轿车，空间比吉利帝豪还要大些，外观更加时尚，配置算是比较丰富，7万多就可以入手一台自动挡车型，性价比非常高，购车预算6-8万左右的朋友可以参考下。
风神奕炫
指导价区间：6.99-10.09万
推荐车款：2020款?200T?手动炫目版
指导价：7.49万
终端参考价：6.99万左右
自去年9月份上市后，风神奕炫逐步成为东风风神的当家车型，上市3个多月时间累计销量达到18143辆，月均销量达到5千辆，在自主紧凑型轿车中可以排名第十位。虽然上市时间不长，目前风神奕炫终端可以提供一定的优惠，以杭州地区为例，终端优惠在5千元左右，新车起售价6.49万元。
风神奕炫的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，略大于吉利帝豪，与荣威i5尺寸相近。风神奕炫主打年轻运动风格，菱角分明的线条跳脱于传统之外，视觉冲击力非常强。前脸的设计侧重整体感，前大灯组与中网线条相连，带来融为一体的视觉效果。大灯组造型犀利，配合饱满且充满折线的前包围，营造出的风格相当的年轻运动。新车采用溜背式设计，搭配多辐式双色轮毂，动感十足。
6-8万的购车预算，可选择2020款?200T?手动炫目版，指导价7.49万，终端售价6.99万左右，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅、10.25寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、手动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤等，这个配置算是非常不错了，如果不是要求特别高基本上已经够用了。
喜欢自动挡的朋友可选择2020款?200T?自动炫目版，贵9千元，指导价8.39万，终端售价7.89万，采用6挡双离合变速箱，相比手动挡在配置上增加了驾驶模式切换、电动天窗、远程启动、前排座椅电动调节，GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自动空调等，性价比还是非常高的。
吉利帝豪GL
指导价区间：7.78-12.18万
推荐车款：2020款?1.4T?手动标准型
指导价：7.78万
终端参考价：6.78万左右
3月25日，吉利2020款帝豪GL上市，新车主要对外观进行了调整。帝豪GL可以看作是帝豪的升级版车型，尺寸更大，定位更高，2019年销量达到74775辆，在自主紧凑型轿车销量榜中排名第六位。目前帝豪GL优惠水平不错，以佛山地区为例，终端优惠在1万元左右，最低售价爱6.78万左右。
2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，整体看上去更加具有时尚感。新车换装了飞瀑式前进气格栅，配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧L型镀铬装饰条，视觉效果突出。车尾饱满且富有层次感，采用多边形尾灯组，通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。帝豪GL的长宽高依然为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，在中型车中属于尺寸较大的车型。
购车预算较低的朋友，可以选择2020款?1.4T?手动标准型，指导价7.78万，终端售价6.78万左右，属于帝豪GL的入门级车型，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、倒车雷达、无钥匙启动/进入、织物座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、4喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、自动空调、温度分区控制、PM2.5过滤等，整体配置不算高，但基本上可以满足日常使用的需要。
注：配图为CVT亚运型
建议选择帝豪GL?2020款?1.4T?手动亚运型，贵6千元，指导价8.38万，终端售价7.38万左右，相比1.4T?手动标准型增加了电子驻车、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网等，算是比较实用的配置。
奇瑞艾瑞泽GX
指导价区间：7.59-11.39万
推荐车款：2019款?冠军版?1.5L?手动时尚型
指导价：7.59万
终端参考价：6.39万左右
去年奇瑞市场销售不错，旗下瑞虎8、捷途X70和艾瑞泽家族功不可没。艾瑞泽GX去年销量72531辆，以微弱劣势屈居帝豪GL之下，在自主紧凑型轿车销量榜中排名第七位。去年艾瑞泽GX先后推出了Pro车型和冠军版车型，都能够满足国六排放标准。目前艾瑞泽GX优惠水平不错，以广州地区为例，冠军版车型优惠幅度达到1.2万元，起售价低至6.39万元。
艾瑞泽GX冠军版整体设计基于艾瑞泽GX而来，其最大特点是新增了红灰双色车身配色，外观特别帅气，适合年轻人。其中红色装饰条主要体现在引擎盖、日行灯周围、前后保险杠等部分，同时尾灯还进行了熏黑处理，进一步提升了艾瑞泽GX冠军版的运动化视觉效果。艾瑞泽GX采用家族式的“X”前脸造型，内部亮黑色的点状格栅配合贯穿前脸的镀铬装饰，具有很强的层次感。新车的长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，车辆空间与帝豪GL接近。
艾瑞泽GX的整体配置水平不错的，即使是入门级车型配置也不含糊。如果购车预算较少，可以选择2019款?冠军版?1.5L?手动时尚型，属于入门级车型，指导价7.59万，终端售价6.39万元，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、4喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，基本上入门级的配置就能满足日常使用的需要了。
喜欢自动挡的朋友可以选择2019款?冠军版?1.5L?CVT时尚型，贵1万元，指导价?8.59万，终端售价7.39万左右，采用CVT变速箱，配置上增加了主要是增加了驾驶模式切换和自动驻车的功能。喜欢天窗的朋友可以直接选择冠军版的顶配车型，即2019款?冠军版?1.5L?CVT精英型，指导价9.19万，终端售价7.99万元，比CVT时尚型在配置上增加了电动天窗、7寸彩色仪表盘、仿皮座椅、内置行车记录仪、主座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、LED灯光源、自动头灯、车窗一键升降/防夹手、后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能配置。
编辑点评：现如今国产轿车的品质越来越好，6-8万基本上可以买到主流紧凑型轿车，空间大，配置也很不错，相比许多合资紧凑型轿车便宜好几万，如果购车预算只有6-8万元，购买国产自主紧凑型轿车是不错的选择，毕竟这个预算能选择的合资车很少，且配置低、空间也不大。上面的三款车型各有优势，销量差距也不大，大家可以根据自己的需要和预算进行选择。
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现在的国产车其实都做的不错了，这几年的国产车甚至比一些合资车、进口车做的还要好了。单从国产的SUV来看，其实做的不错的也有很多，比如前几年出的哈弗H6。但是真正让人惊艳的，还是去年东风风神新推出的奕炫GS了。为什么这么说呢，因为在一众国产车里，奕炫GS是我认为做的最好看的了。传统的SUV是比较大的，但是看起来就是很笨重的样子。车身同样也是大但是奕炫GS的线条感和运动感，让它身为一辆SUV却格外的凌动，看起来就跟别的车不一样。
我感觉现在的国产车已经不是原来人们印象里的国产车了，以前的国产车给人感觉价格不高但是配置也不怎么样。而现在的国产车呢，可以做到硬件过关而且价格不高，性价比很高。就像风神奕炫GS一样，在国产车里的定价不高，但是三大件却很过硬。中国制造的发动机，加上东风和德国格特拉克针对中国市场联合开发的湿式双离合自动变速器，还有来自欧洲的法式底盘。这个三大件绝对是让奕炫GS在国产车里表现出众的原因之一。所以说一个车子做的好不好不仅是要看外观，内在更加重要，奕炫GS是内外兼修了。
有关“奕炫国产车还是合资车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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