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不知不觉,国庆节就要到了,到处张灯结彩,,中国人民各个奔走相告,载歌载舞。这几天,我也非常兴奋。是啊,祖国妈妈的60岁生日,谁不会激动呢?
在祖国生日的来临之际,我突然回想起了中国解放前那段英勇奋战的历史,面对外国侵略者的野蛮行径,中国没有堕落,而是进行了不屈不饶的斗争,为了不沦为亡国奴,为了给祖国争口气,一百多年来,中华儿女不怕牺牲,奋勇抗战。狼牙山五壮士,董存瑞,邱少云······无数英雄事迹响彻中国祖国的历史和未来
法国的拿破仑曾经说过:“中国是一头沉睡着的雄狮,不要去惊动它,它一旦怒吼起来,全世界都要发抖的。”终于,在毛泽东,周恩来等人的领导下,“沉睡的雄狮”怒吼了!“东亚病夫”站起来了!1949年10月1日,当隆隆的礼炮声在天安门广场响起时,一个伟大的民族就诞生了,坚强的华夏儿女进过一个多世纪的前熬,终于翻身做了新主人!
新中国成立后,我国人民发扬勤劳勇敢的优良传统,改变了中国贫穷落后的面貌,,取得了许多惊人的成绩:1956年,我国的第一辆国产车诞生了,为中国汽车工业奠定了基础;1959年,中国质地队发现了大庆油田,经过开采,我国原油和石油产品基本自给,甩掉了“贫油国”的帽子;1970年,我国用长征号运载火箭,成功发射了第一颗人造地球卫星——“东方红一号”,成为当时世界上第五个能独立发射人造卫星的国家;2004年,我国第一艘载人飞船——“神州五号”发射成功······这一系列的辉煌成就,提高了我国在世界上的地位,这些振兴中国的伟大成就鼓舞着我们,激励着我们,我们作为21世纪的主人,有义务让中国更加繁荣昌盛,俗话说“少年强则国家强,少年智则国家智”,我们是祖国的未来,让我们为中华之昌盛而奋斗吧!
安不安全撞过才知道,中保研2020年将测试这些车型
我理解是穷,有物质上的也有精神上的,但是多半是物质上,我是出生在贵州的农村,那年2004年我初中的时候和同班同学谈恋爱爱,那时候很单纯,没有爱情和婚姻的概念,其实是什么都不懂的小孩,我和我的同班同学相爱了,天真以为这就是爱情,天真的以为这就是婚姻,我们刚好放暑假就私奔了,我不敢去我爸爸打工的地方浙江,而是带着她去我叔叔打工的地方福建,时间一长双方家长也都没有反对了,我们顺理成章的过着幸福快乐的生活,2005年的十月我们爱的结晶来到了这个世界上,我天真的以为这才是我们幸福的高潮,可是一切现实的问题摆在我们两个人的面前,可是不管怎么难,我和我爸爸上班赚钱她带女儿每天洗衣做饭,终于熬到了女儿上幼儿园,女儿读幼儿园了,我和她还有我爸爸三个人都上班了,三个人赚钱养一个小孩,三个人轮流接小孩放学上学,可是就在女儿读小学一年纪的时候,爸爸因为车祸离开了,因为我从小妈妈就离开了,我是单亲家庭的孩子,在爸爸车祸以后我们回到贵州老家,料理我后事以后,她离开了我,可能是觉得扛不起家庭的责任吧,我毅然决然带着马上读小学二年纪的女儿再次出门打工,我今年三十一了,女儿也十四岁读初中。希望女儿快快乐乐的成长,希望她幸福快乐每一天,我和女儿都不恨你,我和你的结束只是我们已经缘分已尽了,我们都是女儿的爸爸妈妈。这也许就是背井离乡的原因吧。
光阳“飘”到家了,车重210kg,搭川崎发动机,比春风400NK贵一万
中保研对新帕萨特25%的碰撞测试,可谓是将中保研和大众品牌都送上了舆论的顶峰。随后人们对中保研的碰撞测试呼声也越来越高。这不,在2020年初,中保研便公布了第一批即将测试的新车名单:
根据上表,我们能看见这里面的车型几乎都是各自品牌的代表作,例如特斯拉在国内第一款国产车型Model?3,销量冠军哈弗H6、奥迪Q5L、别克君威还有刚刚完成上市的本田皓影。这些车型中,部分车型甚至代表了一个品类的安全标准,例如我们都很关心的纯电动车安全、国产车安全、混动车型的安全、加长版车型的安全等等,那么它们面对中保研的碰撞测试,会有怎样的结果呢?不妨让我们在测试前,先对它们进行一番分析。
特斯拉中国-Model?3
售价:32.38万
作为本次测试名单中,唯一一台纯电动车型,特斯拉Model?3可谓是万众瞩目。毕竟美国在售版的车型已经完成了美国公路安全保险协会和C-NCAP的碰撞测试,且获得了不错的成绩。而作为特斯拉的第一款国产车型,Model?3是否会出现网上传闻的中美版车型不同安全标准的问题呢?
它的碰撞成绩与同为新势力队伍的小鹏G3相比,是更优秀还是让人大跌眼镜呢?要知道小鹏G3在早前的中保研测试中获得了4项的优秀和两项的良好,这已经是自主品牌纯电动车中不错的成绩了。特斯拉Model?3能否超越它呢?
一汽-大众奥迪?Q5L
售价:38.78-49.80万元
奥迪Q5在海外,同样已经取得过美国公路安全保险协会碰撞测试六个“G”的优秀标准。所以在不少消费者看来,这次的测试无疑是重复测试。
但其实不然,由于Q5进入国内后为了照顾消费者对于空间的需求,一度进行了加长。而长轴版的车型在没有做轻量化处理的情况下,车身重量势必比海外版车型要重不少。同时车辆的力学结构也难免会发生改变,而若是使用相同的强度钢材,那势必会导致碰撞时所承受力更大。
所以用它来做安全碰撞测试,甚至可以代表部分加长版车型是否拥有与标轴版车型一样的安全参考标准。?
上汽通用别克-君威
售价:17.28-25.98万元
这是别克参加中保研测试的第三款车型了,早前参加测试的昂科威和GL8都不太尽如人意,尤其是别克GL8在碰撞后甚至A柱已经变形,车内的假人都不同程度受到了伤害。当然了,GL8和昂科威其实这两款车严格意义上来讲,其实是中国特供的车型。
但君威不同,它是欧宝的一款全球款车型,并且车身的结构也与海外版车型几乎完全一样,那么它的表现到底怎样呢?根据早前C-NCAP碰撞测试来看,它的碰撞成绩几乎取得了满分,那么它能否在中保研严苛的25%碰撞标准下为别克争口气呢?
长城汽车-哈弗H6
售价:10.30-14.10万元
一直以来安全、智能是哈弗品牌的杀手锏,而早前H6车型也参加过了国内C-NCAP的碰撞测试,并且获得了5星的评价。但碍于C-NCAP在国内的口碑,似乎大部分的消费者对这个碰撞成绩都不怎么买单。
那么这次的中保研碰撞测试,绝对是哈弗H6为自己正名的好机会了。而我对它也充满了信心,毕竟按照早前多次的试驾来说,哈弗品牌向来在用料上都非常厚道。同品牌的兄弟车型F5在早前的中保研测试中,也获得了不错的成绩,所以我对哈弗H6还是很有信心的。
广汽本田-皓影
售价:16.98-25.28万元
皓影在上市后可谓是热度不减,当中最大的原因就是三大件与车身结构都来源于CR-V。而早前CR-V在国外已经参加过美国公路安全保险协会的碰撞测试了,并且取得顶级的安全评价。所以对于皓影而言,如果钢材强度和结构没有变化的前提下,它的成绩势必也会足够的优秀。
另外,本次碰撞测试,皓影很有可能采用的是混动版车型作为测试车辆。这将对一直以来担心混动车型安全性的网友,提供了一个很好的参考标准。同时中保研还会对车辆碰撞后的维修经济性做评估,混动车型是否会因为电池组的原因,导致碰撞后维修价格大幅上涨的问题,也将得到解答,让我们拭目以待吧。
最后,我们来聊聊近日美国公路安全保险协会正式公布的,2020年首批TOP?SAFETY?PICK+和TOP?SAFETY?PICK获奖车型名单,当中共计有64台车型。
其中日韩车型居多,从这点上也不难看出对于25%的苛刻测试标准下,日韩系车型的表现普遍比德系和美系车更好。而我们国内在售,价格在20万左右适合我们购买的车型,分别有凯美瑞、雅阁、天籁还有索纳塔等等车型。
其中凯美瑞,更是连续三年获得了美国公路安全保险协会最高荣誉的奖项,去年国内中保研的测试中也获得了全“G”的成绩,不得不让我们对其点赞。
而我也希望今年测试的车型,全都能获得顶级安全的评价,让我们一起期待吧。
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怪不得销量惨淡,光阳车重210kg,搭川崎发动机比春风400NK贵一万
国产品牌有时候真的是禁不住批评的,也不是我们就喜欢吐槽,实在是它们自己也不争气,好不容易争口气吧,总有扎针放气的硬伤。今天我们要介绍的是光阳Krider 400,可以说是国内400级为数不多的成果,但是销量惨不忍睹,我们通过以下几点分析来找找原因。
外观设计
光阳Krider 400整体来看还是不错的,但是作为一款街车来说,难免有些厚重了。这台光阳400尺寸分别为2100*760*1100mm,车重达到了210kg。可能国产车在设计上都有一个误区,觉得我把车子设计得足够大,就是重量级了。一台400街车你搞得跟台推土机一样,难道就能说明你是超重量级了吗?
配置方面
光阳Krider 400制动系统采用前300mm双盘配对向四活塞卡钳,后240mm单盘配双活塞卡钳,配博世ABS防抱死系统。避震采用了52mm倒置前减震,侧置安装的七段可调后减震。象牌轮胎规格为前120后160。光阳Krider 400全车LED光源,配全液晶仪表盘,具备胎压监测功能。
动力方面
光阳Krider 400搭载川崎ER4N同款发动机,实际排量399CC,双缸水冷四冲程。光阳Krider 400最大功率为32千瓦(约44匹马力),最大扭矩为37牛米。
总结
虽然光阳Krider 400搭载了原装进口川崎发动机,但售价却达到了4万多(标准版39980元,高配版40980元),国内春风400NK才2.98万,更何况整车原装进口的川崎Z400才4.5万左右。消费者又不傻,这车那么笨重,油耗本来就不低,还要多花冤枉钱,所以销量不佳才是正常。光阳“飘”到家了,车重210kg,搭川崎发动机,比春风400NK贵一万。
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