近期网上关于“国产车不值钱的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车不值钱的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
随着社会不断的进步，生活质量不断提高，车是每个家庭必备交通工具，说起买车，大部分都不看好国产车，光是看颜值还是性能上面，也是消费者选择进口车的的理由，汽车在我国的发展时间并不是很长，回顾一下国内的汽车发展史，就是一部?战争片?，剧中的主角就是国产车和进口车。
那么国产车除了在价格上面，仿佛别的优势都不是那么吸引消费者，但是随着现代新能源的技术越来越成熟。国产车开始奋起直追，吉利和沃尔沃车企联合开发高端产品机型，比亚迪在新能源领域的成绩也有目共睹，但是，并非所有的国产车都那么一帆风顺。
那么咱们今天这款就是车迷口中国产车最惨的一款，为什么说他惨呢？这个是有原因的，这款车销量和知名度一直上不去，它就是北汽旗下的绅宝D80，说起这个车很多小伙伴也不是太熟悉，毕竟比不了丰田本田或者日系车销量爆棚，这种销量和知名度上不去的车，往往都会被消费者遗忘，随着国产车的日益崛起，身为老牌子的国产车北汽也不能落后，打着?为性能执着?的设计观念，北汽创建了绅宝这个品牌，主打高中端市场，绅宝D80更是其中的集大成之作，也有车友说，销量惨，肯定是性能和配置不行？错，大错特错。
这款车如果把车标遮住，光看它的性能和配置，绅宝D80绝对是属于前卫的一款，风格是主打商务款，外观时尚气质，黑色的车身大气而不失动感，进入内饰一块显眼的显示屏映入眼帘，方向盘和档把搭配的非常完美，就如红花和绿叶一样，相辅相成，座椅的舒适度也很完美，动力上有着1.8T排量的特无论是走城市路线还是高速，都能轻松驾驭它，售价虽然达到了20万，但比起百万豪车，也不差太多，堪称20万价格开出100万的档次。
外观内饰都完美的一款车，就是优秀的这么一款车，你知道售价在多少吗？算起来还有没有两个手的手指头多，是的，你没看错，3年的时间仅售8辆，应该属于?最惨国产车?了吧，别说和其他品牌车竞争了，自行车都比它卖得好，那么这款车优势这么好，为什么没有得到消费者的认可呢，到底败在哪呢？
想买国产车心里没底？坚持不碰这两类车，国产车也能便宜又好用
为什么国产车不保值？
1.车型更新太快，存在多代销售的问题。合资车辆平均更换周期为4-5年，国产车平均更换速度为2-3年。新车刚买，两年内新车型发布。为了清理库存，厂家降价幅度很大，让第一批车主觉得，谁还敢再买国产车？但是有些车型还是几代同堂卖。例如，旧哈弗H6购买时花费超过10万元。现在，老H6已经换了个壳，改名为哈弗M6，新车才7万。然后，开几年车，卖二手车就更不值钱了。
2.品牌认知度低，合资车开发时间比较长，车型传承做得好。比如高尔夫捷达雅阁凯美瑞就是一款全球车型，经历了几代人的发展。但是除了哈弗H6和吉利帝豪，国内车型很少有连续生产几代产品的，很难成为经典车型。很多车型卖得不好，就停产或者换壳，然后换个名字卖。如何让消费者接受你的新车？
3.国产二手车销量低。很多朋友觉得国产车故障率高，不敢买。他们宁愿买二手合股车，也不买国产新车。而且二手车和二手车经销商都不敢买。他们怕砸自己的手，只能降价。相对于股份制车，很多股份制车都有自己的二手车系统，比如大众二手车，奥迪二手车。建立自己的二手车系统后，在更换自己品牌的车辆时可
以得到更好地服务。
4.有些人对国产车的偏见。如果说10年前国产车质量差，我相信现在的国产车已经不一样了，进步非常明显。三大块都没有问题。甚至奇瑞也有自己的发动机。终身保修表示对自己的产品有信心，但还是有很多朋友对国产车有偏见。任何车都有小毛病或者通病。大家对合资车的容忍度都很高，知道这个。当大家都在说你不行的时候，二手车经销商敢高价收车吗？只有降低价格。
国产车销量越来越高，质量越来越好。一些国产汽车品牌的保存率一直不错。五菱宝骏带领长安长城WEY广汽川汽三年超60%，高于很多美系车和韩系车。福特车型3年平均保存率仅为53.97%。其实国产车保存率不错，国产车车型质量也很可靠。买国产车是个不错的选择。
随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷，很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车，可能在过去，很多消费者认为国产车就是图个便宜，没啥产品力、可靠性可言。但是随着更多自主品牌被淘汰出局，一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步，不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂，对于懂车的朋友们来说，就算买国产车也并非难事，基本上心里有点底。但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说，在琳琅满目的国产车中，选择一辆相对比较靠谱的新车，可能就有难度了，那么选择国产车，到底有没有什么最低标准呢？
其实在我们看来，买国产车还真是有最低标准，首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰。比如众泰SR9、陆风X7等车型，或者说但凡是看了一眼，就有一种似曾相识的感觉，这样的车型坚决不要买就对了。可能有朋友就说了，明明外观设计比较好看，为什么反倒坚决不能碰呢？
这里面就有个逻辑问题，在之前我们曾经表明一个观点，放在今天依然适用，那就是一家连外观都要抄袭别人，不愿意自己花钱搞设计的车企，你能指望它给你造出多么靠谱的车？这些山寨车，基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在，这一点都不奇怪，其实外观设计只是一家车企最入门的功夫，连这点“花拳绣腿”都要模仿别人，那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了，因此其实我们上述提到的那些山楂车，在整体产品力和可靠性方面没一个像样的，就是这个道理。所以大家在购买国产车的时候，千万不要被外观蒙蔽了双眼，越是有豪华品牌外观的国产车，越有可能是一堆废铜烂铁。
另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰。在过去，我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型，比如雪铁龙C6、宝马6系等等，但是这些小众车型买到之后，最差的结果就是维修保养比较贵，二手车保值率差一点，但是对于国产车来说，情况就完全不一样了。
对于自主品牌来说，一家车企一般只有为数很少的箭头车型，也就是内部销量比较好的车型，这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线，一旦这些车型的销量一般，那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了。
事实上对于马路上都很少见到的国产车，买到之后的结果一般都是，厂商倒了，这款车成了绝版车，没有厂商管，也没有经销商管，以后的岁月里，车子的维修保养基本上都要听天由命了。或者说厂商还在，但是这款车销量太差，停产了，很多国产车又没有所谓的技术平台，很多车型的零部件都不通用，一旦这款车停产，厂商主推其他车型，那么这款车的维修保养难度就很大了，而且在保值率上会迅速大打折扣。
所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行，现在很多国产车的购买价值是在不断提升的，但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前，普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的。所以在买国产车的时候，还是要避开我们上述提到的两个坑，选择一些设计原创，有一定技术积累、保有量相对比较高的车型，尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。这样其实对于消费者来说，整体的购车风险相对就比较小了，买到便宜又好用的国产车，也不是不可能！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有关“国产车不值钱的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[绿柏]投稿，不代表酒赋互联立场，如若转载，请注明出处：https://www.9fuc.com/llt-fu/2091.html
评论列表（3条）
我是酒赋互联的签约作者“绿柏”
本文概览：近期网上关于“国产车不值钱的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车不值钱的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。随着社会不...
文章不错《国产车不值钱的车》内容很有帮助