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在我们的传统观念里，汽车只是一种日常买菜代步的交通工具，可以为我们遮风挡雨，每天顺利完成出行任务就足矣。除此之外，能保证行驶安全和路途中的基本娱乐，再加上尽可能低廉的用车成本就算得上是一部称职的好车。然而，今时已不同往日，这种传统观念其实已经OUT了！随着汽车行业的不断发展以及Z世代年轻消费群体的崛起，现代人对于汽车的要求，已经从最初的驾驶工具逐渐上升到对出行生活、娱乐、社交等多样化的追求。所以，本田、丰田、大众旗下那些具备顶尖科技化、智能化配置的品牌车型才会获得众多消费者的青睐。?然而，由于合资品牌车型的定位，这些具备智能科技配置的产品往往不能兼顾性价比，而定价亲民的国产车型又难以保证尖端的科技配置。所以，这时候合资自主品牌的优势就显现出来了。就拿上汽通用五菱旗下的宝骏品牌来说，虽然价格屠夫的定位让我们常常认为它是国产品牌，但身后有着通用这样的国际车企为其背书，其实它的品牌格调一点不比本田、丰田这样的合资车企差，更何况这还是一家累计销量超过1827万辆的超大型汽车制造工厂。因此，新宝骏品牌旗下这款既可以满足出行代步需求，又具备智能化科技配置的新车自然成为了时下消费者的最优之选。
不卖关子，它就是来自于新宝骏旗下的全新紧凑型轿车RC-5。看到这里，大家可能会疑问为何会是它？毕竟这款产品的起售价仅有5.98万，与动辄一二十万的本田、丰田相比，它确实显得有点太廉价了。但是，当你真正去了解过这款车之后，你会发现这款5.98万起的A级车廉价不廉“智”，完全具备20万级的实力以及配置。
就拿最基础的外观颜值来说，为了迎合当下年轻消费者的审美标准，高颜值成了新宝骏RC-5公认的优点之一。细节上来看，上汽通用五菱为新宝骏品牌打造的“星际几何”家族化前脸配备到新宝骏RC-5上之后同样让人过目不忘，并且，为了让RC-5的“颜值”更抓人眼球，该车还配备了颇为前卫的分体式LED大灯组，再搭配运动化前杠，进一步营造出年轻时尚之感。而车身侧面部分采用了类似溜背的造型，看上去增添了一份运动感。车尾则使用了时下流行的一体贯穿式尾灯组，加上凹凸有致的车身线条勾勒，让它走到哪里都是焦点。
当然，颜值只是新宝骏RC-5的一道开胃小菜，丰富的安全性配置才是它的正菜。该车采用了领先的激光焊接工艺，车身钣金覆盖件镀锌率77%，高强度钢更是占到了58%，再加上豪华车级别的安全气囊、VDC车辆行驶动态控制系、CDP车辆动态减速功、CDD驾驶员减速控制、ABP自适应制动器预充压和全新的博世ESP?9.3多重安全防护技术等多达十几项安全守护系统，让新宝骏RC-5足以媲美20万级的合资产品。
不止于此，在智能驾驶辅助系统上更是新宝骏RC-5的重头戏了。新宝骏RC-5搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别和主动刹车、智能远近光切换等在内的17项自动驾驶辅助系统，可以说你能想到的它都给你，完全让人想到不这是一款起售价仅有5.98万的A级车。
而在娱乐性方面，大家千万不要因为它在主被动安全性上的表现就认为它会在这部分有所保留，实际上新宝骏RC-5车内的科技感也一点不差。其中控台采用环抱式设计，造型上运用了大量的几何设计元素，上面依次置入了7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘等，视觉上营造出强烈的科技感。娱乐性配置上，新宝骏RC-5提供新宝骏车联系统，该系统可具备OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆等功能，实用性没得挑。
在舒适性表现上，该车的前后排座椅宽大厚实，空间体验以及灵活性也不错，再加上主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李箱照明灯、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等等实用性配置，能给人一种轻松惬意的乘坐体验。?最后自然是动力系统上，新宝骏RC-5搭载的是型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统方面与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂方面，该车采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬架的组合。?总体上来看，这款新宝骏RC-5确实可以称得上是一款实力越级的价值之选，再加上它国产车中价格屠夫的定位，相信它能够满足年轻消费者对一款未来之车的美好憧憬。
文\魏无羡
作为刚踏入社会的新生代消费者，人生的首款车该怎么买？20万的雅阁、凯美瑞就算了，再向上的BBA车型那就更不谈，真正可以考虑的也就是十多万的A级车。在A级车市场，朗逸、轩逸、卡罗拉这些车型比较火爆，这些车型确实比较不错，但是更多的是偏向家用代步，并没有过多的驾驶趣味。
十多万的预算，而且还有驾驶趣味，能满足年轻消费者对个性的追求，这样的车型有吗？笔者100%告诉你，肯定是有的，今天笔者就给大家盘点一些适合小年轻开的车型。
NO.1思域：
思域作为一款网红神车，这些年的战绩是公认的，每个月销量基本稳定在2万台左右，堪称一台常青树的存在。?思域是本田旗下A级车，颜值出众，造型时尚，运动属性比较强，尤其是全新一代思域加入运动包围以后，整体运动气息提升明显，堪称平民轿跑，内饰方面虽然差强人意，但是不至于说接受不了。
除了出色的颜值，动力方面也是思域的强项，当然，笔者所说的动力强劲是指1.5T，而不是1.0T，1.0T三缸机不建议入手，那台1.5T动力最大马力是177匹，峰值扭矩为220牛米，匹配的也是以平顺性著称的CVT变速箱，这套动力组合破百只需要7.5秒，在同级别之中少有轿车能比，堪称真正的小钢炮。
NO.2昂克赛拉：
昂克赛拉虽然不如思域那般红火，但是在市场上依然有一大批的忠实粉丝，论颜值，思域也不是昂克赛拉的对手，尤其是水晶魂动红、铂钢灰车身的它，堪称一代颜王，昂克赛拉素有同级别之中的颜值担当之称。相比思域而言，昂克赛拉在内饰上面就要出色的多，新款车型的内饰堪称优秀，层次感十足，细节之处透露着精致。
在动力方面，昂克赛拉同样不输，2.0L版最大马力是158匹，峰值扭矩为202牛米，匹配的是6AT变速箱，同级别之中也有不错的动力表现，最为重要的是，A级车市场，继续采用自然吸气的车型太少，基本都是涡轮增压了，昂克赛拉是为数不多还坚持自吸的车企，另外在操作上面也是昂克赛拉的强项，东瀛宝马的称呼不是白叫的。
昂克赛拉2.0L版官方报价在13.99-18.99万，终端同样有一定的让利。
NO.3?领克03：
领克03不算是国产车，虽然打着国产车的口号，但是从根本来看它是一台合资车。领克03出自吉利旗下的高端品牌领克，充分展现国产车的精湛设计，颜值很不错，分体式大灯，采用贯穿式格栅，极具辨识度。在内饰上面同样走的是精品设计，偏向于驾驶侧的内饰设计动感十足，配置上面更是远超思域、昂克赛拉等车型。
动力上面有多种选择，1.5T、2.0T都有高低功率版，给予玩家更多的选择，1.5T三缸机不建议，2.0T高功率版预算偏高，最恰当的应该是2.0T低功率版车型，其最大马力是190匹，峰值扭矩为300牛米，匹配的是6AT变速箱，从动力参数就能看出它的强劲表现，完全不输思域，可谓是“钢炮”十足，同时值得关注的是这套动力组合不是出自吉利，而是来自沃尔沃。
事实上，在A级车市场，能够符合年轻消费者需求的车型并不多，在笔者的印象之中，仅仅也就只有上面的3款车型可以满足。当然，也有人说现代的菲斯塔难道不是吗？它是可以比肩思域的车型，也不错吧，菲斯塔这款车型品牌薄弱，外观过于怪异、内饰没有特色就没有并入进来。至于高尔夫则偏向于中庸风，同时上1.4T版预算偏高也不划算。
以上的这三款车型，终端让利以后，整个价格的区间水平基本在15万左右，对于刚刚踏入社会的新生代消费者来说，购入这三款车型相对来说压力会小一点，满足日常代步的情况之下，还能有不错的驾驶趣味，不失为首款车型的选择。
（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
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