近期网上关于“V6当道！盘点最便宜的四款六缸SUV”这个话题很是火热，主编也是针对V6当道！盘点最便宜的四款六缸SUV寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
大排量发动机在如今电动车横行的时代似乎成为了被时代淘汰的产物，尤其是小排量三缸机横行的当下大排量发动机成为了濒危物种，但是还有一批车迷有大排量自吸的情怀，但是能买到便宜的大排量现在是越来越少了，今天我们就盘点四款大排量车型，而且都是V6的六缸引擎，可以说是目前市面上最划算的四款大排量六缸车了。
三菱帕杰罗·劲畅
指导价：27.98-30.98万元
劲畅可能是目前售价最便宜的六缸硬派越野车了，也是目前最便宜的六缸SUV车型，纯进口身份，不到28万的售价性价比相当出色。要知道同价位的硬派越野大多数是国产身份，而且都是小排量的涡轮机，唯独它采用了3.0L自吸+8AT的动力总成，这台6B31全铝发动机，排量为3.0L，采用V6布局，最大马力209匹，并能在4000rpm时提供291N·m的峰值扭矩。再搭配出色的四驱系统让它拥有媲美普拉多的实力，最关键的是价格便宜，即便是顶配车型也才31万元。
现代帕里斯帝
指导价：29.88万到32.98万
现代的?帕里斯帝是市面上为数不多纯进口身份提供3.5L?V6大排量发动机的大七座SUV车型，它的定位和汉兰达相似，对标的车型同样也是汉兰达。从外观到内饰都采用了现代的最新的设计风格，外观大气内饰科技感爆表。而动力总成是最亮眼的地方，它采用了现代最新的3.5L发动机，最大马力可达272匹，扭矩可达336牛米，基础排量大是这款车的优势所在，动力储备源源不断，这是涡轮给不了你的快乐，而且车价便宜，是3.5L排量中售价最便宜的车型。
三菱帕杰罗
指导价：34.98-39.98万元
老掉牙的帕杰罗估计是目前在售车型中年级最大的一款车了，自从06年上市换代至今一直延续生产，而它的3.0L?V6发动机也沿用至今。外观上帕杰罗还是采用了十几年前的经典设计，虽然老气但是并不落伍，经典的设计霸气外露，保留了帕杰罗的精髓所在。内饰也是十年前的造型，但是配置随着科技的发展也有了不小的进步，但是和现在在售的车型相比就有些尴尬。这台3.0L发动机最大马力仅有174匹，扭矩也不过255牛米，甚至还不如现在一些高功率的1.5T发动机，但是皮实耐造这方面是一般发动机不可匹敌的。
红旗HS7
指导价：34.98-45.98万元（3.0T车型）
红旗HS7是目前唯一能提供六缸发动机的国产车，也是为数不多在这个价位能买到的3.0T机械增压发动机的车型。外观上红旗HS7采用了家族化的设计语言，辨识度相当高，而且魁梧霸气，这一点不是一般的品牌能媲美的，内饰设计大气上档次相当有底蕴，而且科技含量一点也不低。动力方面绝对是它的看点，3.0L?V6机械增压发动机，最大功率248kW（337PS）/5500rpm，峰值扭矩445N·m/3000-5000rpm，这套动力总成看齐奥迪的3.0T发动机，变速箱匹配8AT变速箱，这套动力总成是我国最顶尖的存在。
总结：V6不可多得，如今大排量发动机成为了濒危物种，如果想买大排量发动机又没有百万预算，我相信这几款车还是非常适合你的，但是上述的四款车型有两款的发动机都是技术比较老旧的机型，燃油经济性一般，而且动力表现不佳。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小女生也能开大旗，昂科旗7座顶配一个月的用车有感
5年前，90后在花30万左右买车的时候，更愿意考虑的是小钢炮车型。而如今，随着90后也逐渐成为二孩奶爸，7座SUV反而成为他们的购车首选。而今天说的这3款30万左右的7座SUV则更适合家用，而且各有特色，其中有2款还是新车，还有一款是目前30万左右7座SUV的标杆级产品。对于想买家用7座SUV的消费者来说，这3款车还是不错的选择。
第一款：丰田汉兰达
这里的标杆级产品说的就是丰田汉兰达，至少在30万左右的7座SUV里面，汉兰达可以说是很多车型想要超越的存在。中庸的外观设计虽然看似没有太多的个性，但是却越看越耐看，且气场十分强大。足够大的空间在用料方面也尽显诚意，虽然中控设计没有现在很多国产车那么具有科技感，但是实用性非常出色。第三排表现也算是满足短途驾驶，唯一的缺点可能就是动力系统，不过现在的车型在动力方面的提升也让人不会过分担心吧。至少从我个人的用车体验来看，这款车满载上地库也是没什么问题。只要你能接受汉兰达的价格，这款车没什么可挑剔的地方。
第二款：奔驰GLB
如果说买丰田汉兰达是因为保值、实用、口碑好，那么买奔驰GLB则可能是为了面子和实用性。别看这款车的长度只有4638mm，但是轴距却达到2829mm，所以从实用性上来说，奔驰GLB并不会太差。而且外观和内饰的设计也尽显奔驰的豪华感，配置和用料更是让人赞不绝口。唯一的问题或许就是动力了，毕竟1.3T发动机的确是有些小马拉大车了，更不要说还分高低功率版本。如果一定想买奔驰7座SUV，而且只能接受30万左右车型的话，还是买辆高功率版的GLB吧。
第三款：雪佛兰开拓者
最近一段时间，雪佛兰的动作越来越多，新车上市的频率也很高。相比奔驰GLB，雪佛兰这款车的诚意要更足一些，更符合年轻人审美的犀利外观，且拥有更大的尺寸优势。要知道这款新车的长度可是达到4999mm，轴距也达到2863mm。内饰的设计虽然有些简约，但是该有的配置一样不缺，尤其是这款车的四驱车型价格也不高，还是非常值得考虑的。动力系统方面，这辆新车采用的是2.0T发动机，全系标配9AT变速箱，结合美系SUV一贯的底盘调校，开起来还是非常舒适的。另外多句嘴，这款车的油耗也是较为让人满意的。
其实对于大多数想买7座SUV的消费者，我觉得汉兰达都足够了，如果有其他需求，另外两款新车也是不错的选择。至于很多消费者说30万左右买越野车，建议大多数消费者慎重考虑。实话实说，其实SUV已经足以满足普通消费者的家用需求了，没必要过分追求越野性能。
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初来乍到，还请大家多多支持！?看到标题的各位是不是抱着疑惑的态度进来的？?哈哈哈哈，是不是很难相信昂科旗这样的大块头也有女生喜欢？?但事实就是这样，请往下看！?因为受到父亲的影响，我从小就很喜欢机车（摩托车）和越野车，常常坐着父亲的越野车疯玩儿。记得我在成人礼的那天，父亲送了我一台雅马哈的机车（小踏板），我非常喜欢，后年因为工作的原因，小踏板被父亲放在家里做成了装饰品，而我和我们家也需要一台大一点的汽车。?我一直在寻找一台既可以坐很多人又能好越野还很安静的汽车，经过父亲的指导和建议，我们把目标放在了大众途昂、丰田汉兰达、奥迪Q5L、奔驰GLC260和宝马X3等车，一直在这几个里面比来比去。直到有一台无意间在大众4S店旁边看到别克4S店，我们就进去随便看了看，就看见了别克新上市的昂科旗。在简单地了解了车型信息后，我们就回家查阅了别克昂科旗的资料，最后到店试驾感受，和上述的几款车型对比之后，最后我和父亲的结论就是选择别克。选车的理由很清晰，昂科旗满足我们既可以坐很多人（7座/6座）、又可以越野（有四驱系统）、还很安静（昂科旗真的很安静）。?2020年7月17日，我和父亲怀着无比激动的心情去4S店提走了我们的别克昂科旗四驱尊享旗舰型（黯影灰）。买车走的贷款，总的算下来还很划算的。?到现在昂科旗我已经开了一个月了简单的给各位车友说说实际的使用情况吧！?昂科旗是2.0T加9AT的动力在日常的城市道路上是完全足够，在中后期的加速中昂科旗并没有表现出2.1吨车子的那种滞后感，对我来说想加速的时候还能给我一点推背感的感觉。?昂科旗主动驾驶辅助系统，我个人觉得还是很有用的。有一次在堵车低速行驶的时候，一辆出租车在我右边想变道加塞，我的车距离前方车辆估计就30多公分的距离，出租车一下就加塞进来，我一个小女生反应当然没有男生反应快，眼看就要撞上了（心疼自己的新车）结果昂科旗的辅助驾驶系统介入直接把车刹停了，当时自己小心脏咚咚咚地加速跳跃，让我着实害怕。事后把车停到了安全区，自己回想当时要不是辅助系统的介入，估计这会我应该在和交警叔叔打电话吧！?昂科旗的使用空间表现还不错的。我们家是一个大家族，经常会组织一起出去踏青等等活动，单说我们家就是四个人：我和哥哥、爸爸和妈妈，另外加外婆和侄女就六个人了，一台普通的五座车那肯定是不够用的，昂科旗就解决了我们家一家人的出行问题。一般我和爸爸、哥哥换着开车（当然我还的贷款，肯定是我有主权是吧？！）哥哥被我安排到最后一排跟着小侄女坐一起，爸爸坐副驾驶、妈妈坐第二排跟外婆一起坐。哥哥给我说第三排坐着短途行驶他还是有一定的活动空间的，如果长时间的行驶估计他自己会受不了，但小侄女却很喜欢坐第三排。因为第二排可以移动前后，所以第三排空间并不是很紧凑，有足够的空间让他们活动。?昂科旗主打一个静音技术，对于每天开车上下班的我来说确实是一个比较实用的功能吧。所有车窗关闭放着我自己喜欢R&B音乐，音响效果还是可以的（毕竟是BOSE的音响对吧！）80迈的速度我基本听不见外面的杂音，因为昂科旗自身终身带有100G的流量，所以够我听歌和日常导航使用！昂科旗这个车机系统支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，起码比很多BBA的车好，BBA只带个苹果的CarPlay，完全冷落安卓用户（气冷哭，安卓用户何时站起来？）?昂科旗的优点很多，但它也有一些小缺点，也是我不太满意的地方。?第一个就是中控屏幕，它有时候会死机、黑屏，但是重启一下就好了。车机反应速度还可以一般吧（跟我们的国产车比还有待升级），而且离驾驶室操作比较远（估计是我的手短吧，哈哈哈！）反正我开车的时候够不着！别克厂家能不能考虑下女司机的感受呐！?我在想三十多万的车为什么没有自动驻车这个功能，每次堵车我都要按P档或者N档才行，要不然就是一直踩着刹车不放，这个体验真的很不舒服（如果能加装这个功能就好了！）?以上呢，就是我一个小女生在一个月内使用的情况，像什么三大件问题我还没有遇见过，异响什么的也没有出现过，磨合期中我的大旗油耗有点点高，12.5左右的城市油耗，高速7.8左右的油耗对于我这个月光族有点点难受。整体使用的感受对于我这个不要求太过于强劲的动力和操控，总体来说够我用了。?今天先给大家说到这里了，我会持续更新，下面放一些我和大旗的合影，谢谢各位车友的观看！
中网装饰了三色，对应别克车标的三色，很好看～
还没上牌照，就迫不及待来几张大特写了。
这边再来一张，怎么看都觉得大旗很好看
身为一个160不到的小女生别克昂科旗对我来说实在是太大了，虽然我认为我的驾驶技术可以，但这接近5米的车长、1.9米的车宽着实让我有点害怕。但是别克昂科旗让我很欣慰的是360°全景摄像头解决了我倒车盲区的问题，加上主动刹车等等辅助系统让这个“大块头”也可以变成温馨的“小猫咪”。
到现在昂科旗我已经开了一个月了简单的给各位车友说说实际的使用情况吧！?昂科旗是2.0T加9AT的动力在日常的城市道路上是完全足够，在中后期的加速中昂科旗并没有表现出2.1吨车子的那种滞后感，对我来说想加速的时候还能给我一点推背感的感觉。?昂科旗主动驾驶辅助系统，我个人觉得还是很有用的。有一次在堵车低速行驶的时候，一辆出租车在我右边想变道加塞，我的车距离前方车辆估计就30多公分的距离，出租车一下就加塞进来，我一个小女生反应当然没有男生反应快，眼看就要撞上了（心疼自己的新车）结果昂科旗的辅助驾驶系统介入直接把车刹停了，当时自己小心脏咚咚咚地加速跳跃，让我着实害怕。事后把车停到了安全区，自己回想当时要不是辅助系统的介入，估计这会我应该在和交警叔叔打电话吧！?昂科旗的使用空间表现还不错的。我们家是一个大家族，经常会组织一起出去踏青等等活动，单说我们家就是四个人：我和哥哥、爸爸和妈妈，另外加外婆和侄女就六个人了，一台普通的五座车那肯定是不够用的，昂科旗就解决了我们家一家人的出行问题。一般我和爸爸、哥哥换着开车（当然我还的贷款，肯定是我有主权是吧？！）哥哥被我安排到最后一排跟着小侄女坐一起，爸爸坐副驾驶、妈妈坐第二排跟外婆一起坐。哥哥给我说第三排坐着短途行驶他还是有一定的活动空间的，如果长时间的行驶估计他自己会受不了，但小侄女却很喜欢坐第三排。因为第二排可以移动前后，所以第三排空间并不是很紧凑，有足够的空间让他们活动。?昂科旗主打一个静音技术，对于每天开车上下班的我来说确实是一个比较实用的功能吧。所有车窗关闭放着我自己喜欢R&B音乐，音响效果还是可以的（毕竟是BOSE的音响对吧！）80迈的速度我基本听不见外面的杂音，因为昂科旗自身终身带有100G的流量，所以够我听歌和日常导航使用！昂科旗这个车机系统支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，起码比很多BBA的车好，BBA只带个苹果的CarPlay，完全冷落安卓用户（气冷哭，安卓用户何时站起来？）?昂科旗的优点很多，但它也有一些小缺点，也是我不太满意的地方。?第一个就是中控屏幕，它有时候会死机、黑屏，但是重启一下就好了。车机反应速度还可以一般吧（跟我们的国产车比还有待升级），而且离驾驶室操作比较远（估计是我的手短吧，哈哈哈！）反正我开车的时候够不着！别克厂家能不能考虑下女司机的感受呐！?我在想三十多万的车为什么没有自动驻车这个功能，每次堵车我都要按P档或者N档才行，要不然就是一直踩着刹车不放，这个体验真的很不舒服（如果能加装这个功能就好了！）?以上呢，就是我一个小女生在一个月内使用的情况，像什么三大件问题我还没有遇见过，异响什么的也没有出现过，磨合期中我的大旗油耗有点点高，12.5左右的城市油耗，高速7.8左右的油耗对于我这个月光族有点点难受。整体使用的感受对于我这个不要求太过于强劲的动力和操控，总体来说够我用了。?今天先给大家说到这里了，我会持续更新，下面放一些我和大旗的合影，谢谢各位车友的观看！
华为mate拍的照片是在太长了
买新车的喜悦溢于言表哈哈哈哈哈
昂科旗看起来并没有途昂的“臃肿”，比较灵活
后面来张～
平时周末就很爱很家里人出来玩儿
我买的是7座的顶配，四驱系统驾驶操控很灵活
大旗配小女生，我还没有车高
有关“V6当道！盘点最便宜的四款六缸SUV”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是酒赋互联的签约作者“晓兰兰”
本文概览：近期网上关于“V6当道！盘点最便宜的四款六缸SUV”这个话题很是火热，主编也是针对V6当道！盘点最便宜的四款六缸SUV寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在...
文章不错《V6当道！盘点最便宜的四款六缸SUV》内容很有帮助