近期网上关于“十万以内隔音好动力够的汽车怎么选？”这个话题很是火热，主编也是针对十万以内隔音好动力够的汽车怎么选？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
豪哥作为一个汽车媒体人，对待所有的汽车品牌都是一视同仁的，这也就回答了之前很多豪友问的问题：“为什么你总说日本车”，或者“豪哥你是不是偏袒日系车”
其实并没有，只是就事说事而已。
好了，开撸！！
这个嘛，关键就要看你的年龄和需求了。因为，两款车都是紧凑级车这个级别中比较热门的车型。
思域的优势在于爆表的颜值以及变态的动力，对于年轻人来说，这样一款车是无法抵抗的，毕竟对于年轻人来说，好看还跑的快是一辆汽车的重点。
至于速腾，它可谓是紧凑级车中实力均衡的代表，成熟的动力总成和底盘技术，省油耐造，空间也还不错，综合实力很均衡。
但是平庸的外观和略显庄重的内饰则是它还有待提高的地方。
所以，如果你还年轻，想浪一浪的，选择思域没错的，但如果已经成家了，速腾和奶爸的角色似乎更配！
首先从价格来说，凌派总体的价格区间要比福睿斯高1-2W（福睿斯9.68W-12.23W，本田凌派10.98-14.98万）
从产品力上来说，家用的话这两款车不分伯仲，都是空间大、省油的紧凑级家轿。
但是耐用性上，本田的口碑是有目共睹的，福特相比本田小毛病还是挺多的，日后维修的费用也会相对高点。
这么看来，家用本田略胜一筹，除非你觉得福睿斯比凌派好看。
英朗怎么样，看销量就知道了，连续三个月紧凑级车销量第一，还需要多说什么呢？
但是,销量太好也会有问题，就像你说的，很多车型买不到了。
因此，按照你的预算，豪哥给你推荐思域、轩逸和雷凌。
思域参照第一条，轩逸作为销量榜前三的常客，和英朗销量不相上下。但是相比起英朗，它更加省油和舒适，内饰也更加温馨，动力上全系自然吸气+CVT的组合确实比英朗要差，但是家用的话足够了。
雷凌的话，推荐双擎车型，油耗很省，行驶品质也不错，最关键有了涡轮和电机的加成后，加速也很迅猛。
十万以内的两厢车，本来本田飞度是首选，但考虑到你的要求，以及本田隔音不好的传统，所以就只能排除了。
剩下的车型可选择的余地不大了，我的意见是大众POLO。售价（7.59-14.69万），基本符合你的要求。
具体车型当然是选择1.4T+7速双离合，动力输出畅快，舒适性不错，行驶品质保持了大众一般的水平。
隔音的话处于主流水准，不算特别出色，但是只要不是急加速，绝对是可以忍受的。
好车口碑“国货之光”WEY VV6名副其实？看看车主怎么说
谈到豪华汽车品牌，很多人首先想到的就是BBA，就是大家常说的奔驰、宝马、奥迪，当然如果涉及二线豪华品牌，那就可以纳入凯迪拉克、雷克萨斯等品牌；从目前的汽车市场来看，普通品牌的紧凑型轿车是很受欢迎，但是在豪华品牌里，一些价格不算特别昂贵的，它们也是卖得很好，毕竟驾驶豪华车辆出行，面子是很沾光，有时候还能更好地进行工作上的合作。
在豪华品牌市场里，BBA是存在着很大的竞争关系，在30万级别的价格区间，奔驰C级和奥迪A4L销量基本上是持平，曾经宝马3系也能占据很大的市场份额，但是到如今，宝马3系在奥迪A4L和奔驰C级面前是完全扛不住，这两款车月销在1.3万辆左右，而宝马3系的月销量仅在三四千辆徘徊，已经完全让光轴距就2908mm的奥迪A4L远甩。
在BBA品牌里，性价比最高的应该就属于奥迪品牌，所以奥迪A4L能够卖得这么好，这个跟价格也有一定的关系；从车身尺寸来看，奥迪A4L的轴距是有2908mm，长度是有4818mm，宽度是有1843mm，高度是有1432mm，整体的参数是要优于宝马3系不少，同时也优于奔驰C级，在空间这方面，奥迪A4L是胜出不少。
奥迪A4L的动力是有三款，分别是1.4T和2.0T的高低功率版，1.4T涡轮增压发动机很普通，马力为150匹，这款发动机应用于多款大众集团旗下的车型，2.0T低功率版发动机马力有190匹，这款发动机的动力还不错，最优秀的就是2.0T高功率版发动机，在相同的排量下，竟然可以榨出252匹马力，可以说这款动力是非常充沛，并且工信部油耗仅6.9L。
在传动方面，奥迪A4L全系均采用的是7挡双离合器变速箱，配上2.0T高功率涡轮增压发动机，车辆的最高时速是可以突破250KM；在底盘配置上，作为豪车的奥迪A4L，配置自然不会差，采用的是高级四轮独悬，前后轮都是五连杆独立悬架，行驶起来舒适性特别好。并且在隔音方面，奥迪A4L也是挺优秀，不是考虑价格的话，这款车还是符合选择标准。
宝马3系扛不住，奥迪A6L是有空间大、动力强的优势，并且底盘配置也有差异；在价格方面，奥迪A4L的厂商指导价为28.68-40.18万元，起步价是低于宝马3系2万多，但是最高价是要贵出不少，这个也很正常，毕竟高配版的奥迪A4L，最高的动力是有252匹马力。
本田Accord是什么车
很多车友在做买车决策时都倾向于买外国车，进口车，美系、欧系、日系等，但是咱们国货汽车也越做越好了呢，感谢ID名为陈超19880828?的V3认证车主为我们带来这份关于?WEY?VV6?2020款?2.0T?两驱智护+?的优质口碑~
下面是这位帅哥的购车信息、评分及具体口碑内容，各位车友各自品味一下~
一句话点评
驾驶一个月的“瘦子魏6”使用感受。
最满意
最满意有以下5点：
1.高速很稳，行驶110-130KM/h没有太大的感觉，风噪胎噪都不错，车速快了以后，后视镜处有一点点风啸，估计是后视镜较大，且离车窗太近导致，不过这种设计，视线比较好，毕竟平时开车真正太快的时候也很少，一般都是正常行驶。110KM/h的时候没有，上了120就有了。
2.座椅舒适性很好，可以长时间乘坐。
3.全景影像很清晰流畅，而且可以随意切换视角，倒车线标定的也很准确，且随方向盘转动，现在倒车可以基本不用看后视镜，新手倒车也没有困难。
4.安全性配置里的开门预警（后方有来车或者电动车，开门时有急促的滴滴声提示）非常好，刚叩开车门拉手，如果后方有过来的人和车都会提醒，车门开一条缝朝后看一下再开门，确实非常安全；后视镜上的后方来车预警（也叫并道辅助）也很好用，刚开始不习惯，后来觉得这个功能可以很好的避免视线盲区，如果后方来车刚好在后视镜盲区，直接并道确实有危险，现在有并道辅助，如果并道辅助灯没闪，基本可以放心并道。紧急制动也是一个非常不错的安全配置；紧急制动了好几次，挺吓人的，一般都是在车位拐出来的时候，要么接近绿化带要么太靠近前后车或者墙壁，直接就制动的了，非常突然，吓人一跳，不过确实能避免车辆碰撞。
5.空调和音响非常满意；圆形出风口吹出来的风挺柔和的，而且空调声音不大，不像有的车一开空调，全车声音提升一个“档次”，VV6空调制冷速度很快，而且还能手机遥控提前打开空调，逼格高的同时实用性也很不错，比如外出游玩，提前打开空调，当你满头大汗，一开车门就进入空调房的感觉是不是很爽啊。音响效果就不多说了，调整好EQ效果，有种听音乐会的感觉，当然不能跟音乐发烧友比，毕竟十五万的车子，比不了几十万上百万的吧。
最不满意
最不满意的有3点，也谈不上最不满意吧，就是与心理预期有点小差距：
1.后减震确实有点偏硬，比轿车硬，可能SUV都这样吧，不清楚其他车子是不是也这样。
2.新车内饰味道有点大，目前一个多月了，还是有味道。新车应该都有味道，只是标榜豪华的国产SUV，心理预期应该多少比其他国产车强点吧，这个应该是心理落差，和质量关系不大。有人说沃尔沃新车没味道，奔驰没味道，那得看多少钱啊，钱不是一个档次的，有点味道就忍了吧。
空间
无论是乘坐空间还是储物空间都比较满意。后备厢容积：后备箱的干湿分离设置真的很方便，尤其是马上就到夏天了，去海边玩，去之前可以用干的一面放东西，娱乐之后，把后备箱的饰板翻过来换下来的衣服放在塑料的一面上，免得把饰板弄脏。买海鲜的时候也可以放在硬塑料上面，后期方便打理。
动力
超过1.7吨的车子，喝粗粮（92#），2.0T发动机，动力杠杠的。深踩油门，绝对的推背感，主要是舍不得，推背感是钱换来的，还是算了吧，推那一下也没什么用，还是悠着点踩油门实在。不过在超车时VV6动力绝对不会让你失望，老虎不发威，咱也不是病猫……呵呵。
操控?
车太高，感觉没有轿车指向性好，可能是个人主观感受导致，一个人一个感觉吧，毕竟车也不算小，车轮也大，跟微型车和A0级的肯定是没法比的，微型车光视线就甩VV6两条街，不过舒适性魏派甩它两条街……
油耗
超过1.7吨的车子，喝粗粮（92#），2.0T发动机，这么强的动力就不要太在乎油耗了。丰田汉兰达也不省油吧？有VV6重吗？霸道、陆巡没有一个省油的吧！威驰省油，我觉得买威驰的人不会来买魏派，买魏派的人也不会去跟威驰比油耗。市区不要急加速，正常行驶，大概10-11升油耗，高速稳定在90的速度，油耗6.5左右，稳定在100速度，油耗7升，120速度8升。看你怎么开了，赶时间就快一些，时间充足就慢一些。我上次加满一箱油，跑了800公里（700公里高速，全程一个人开着空调，车速稳定在90-100），剩余行驶里程70公里。
舒适度?
舒适性不错，静音也很好，就是A柱有点粗，挡视线，尤其拐弯时候，盲区比较大。
外观?
外观仁者见仁智者见智，但我觉得VV6属于耐看型。有人说长安CS75?PLUS好看，但我觉得可能会视觉疲劳，那种前脸不属于耐看型，咱家这个VV6标准的帅，应该不会产生审美疲劳，目前来看就是稳重，霸气，阳刚！开这种车的可不是“茬子”，咱是老实人，不惹事。
内饰?
内饰简单豪华，能触碰到的地方都是软的，这点非常好。氛围灯有蓝色和橙色可选，虽然少一些，但是夜晚行车，确实提升了车内的档次。
性价比?
同等价位比质量，同等质量比价位。奔驰宝马自带豪华光环，老百姓腰包不鼓?，买它是否有必要。国产需自强，魏派来帮忙！不要道听途说，亲自去试驾，去体验?，我相信魏派VV6不会让你失望！
为什么最终选择这款车
买车买国产，这是买车的初衷，不是为了别的，纯粹是因为本人也是“国产”；如果大家都不买国产车，那中国企业怎么发展，怎么去超过外国企业呢，自己的国人都不支持国产车，还能指望老外支持啊。韩国满大街的现代和起亚，很少有外国车，日本三剑客：丰田、日产、三菱占据了日本的大街小巷。买国产，我自豪。在没有可替代的情况下，逼不得已买外国的；有可替代的了，质量也不差的情况下，我觉得再不买国产有点说不过去。
好啦，本期内容就到这里啦，求转发求关注，么么
咱们下期“好车口碑”再见咯，拜了个拜~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
太平洋汽车网本田雅阁。雅阁（ACCORD）在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产车正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。第九代雅阁通过全包裹式减振隔音技术有效提升空间静音性能。同时搭载ANC主动降噪系统（通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消）与ASC主动声音补偿系统（通过扬声器发出声波优化发动机音效），实现顶级静音效果，并成功挑战史上最严苛国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验。
有关“十万以内隔音好动力够的汽车怎么选？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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