近期网上关于“被国产车毁了的本田车”这个话题很是火热，主编也是针对被国产车毁了的本田车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
哈喽大家好这里是迷糊侃车，大家一起来聊车。
近日，本田汽车时隔半年，再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回。据国家市场监督管理总局官网最新发布，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回计划，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型，此次涉及的召回数量共计1088025辆。
具体信息如下：
（一）?广汽本田汽车有限公司
召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、锋范、?奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。
召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。
（二）?东风本田汽车有限公司
召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计552026辆。
召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅（ELYSION）牌混合动力汽车，共计26174辆。
召回原因为两种：
1、本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
2、?本次召回范围内的部分车辆，由于动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无法正常行驶，存在安全隐患。
解决方案：
1、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。?
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件，以消除安全隐患。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。?
数据显示，2020年1-11月本田中国终端汽车累计销量为1,418,124辆，同比增长0.5%。其中广汽本田为708,536辆，同比增长1.5%；东风本田累计销量为709,588辆，同比下滑0.5%。近年来，本田汽车多次陷入缺陷召回问题风波，包括机油门、失速门、刹车门，到如今的“缺陷油泵门”等，本田品牌的质量及口碑，也因此受到消费者及市场的考验与质疑。
好的，这里是迷糊侃车，欢关注!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有哪些车口碑和销量不行，但质量却很好？
相信我，本田就算再出一次这样的事情它的车照样好卖，不会受影响。这样的事情假如发生在国产车上估计大家恨不得让这个车从地球上消失，就算过了十年还是会有人提起。比如说长安CS35的机油乳化时间，每次长安的车子开发布会的时候，下面的评论无外乎两句?百年福特毁于长安?长安发动机还产牛奶吗？?，就算这个问题早就解决了也堵不住他们的嘴。本田的1.5T发动机之前发生的机油增多事件，导致本田CRV 1.5T车型直接停止销售，但今年恢复销售之后竟然再也没人提这件事？是大家太喜欢本田了，还是太讨厌国产品牌了？这种双重标准看着人难受。
去年差不多同样的时间，本田CRV和长安的CS751.5T车型都发生了机油增多事件，东风本田CRV是顶不住舆论的压力，极不情愿的将CRV召回。之所以极不情愿是因为CRV的机油增多并不影响安全，顶多影响发动机的使用寿命，可以通过售后的方式解决。要知道召回是一件极其庞大的工程，涉及到很多部门，是一笔不小的开支，同时也会对公司的名誉有所损坏。今年本田恢复了1.5TCRV车型的销售，恢复销售之后CRV的销量迅速火爆，占据合资SUV的前几名，而1.5T的长安CS75就比较惨了，销量几乎腰斩。
今年的本田雅阁又出现了1.5T车型发动机失速的问题，这次的事情比较严重。?失速?顾名思义就是车辆失去速度的意思，简单来说就是车子开着开着发动机会突然发生故障，然后失去动力。车辆假如在高速公路上出现发动机失速的现象，是非常危险的，所以本田确认了失速的问题时候迅速对本田雅阁进行全部召回，共计22万辆之多。不过最近互联网上关于本田雅阁失速的报道越来越少，难道人们已经淡忘了这个问题吗？
同样是失速门，假如发生在国产车上，我想估计这个国产车品牌就要被洗牌，对于本田来说似乎连皮毛都无法被伤到，难道这就是所谓的一日本田终生本田，买发动机送车的魅力体现？口碑和销量不行，质量却很好。口碑不行和质量好这两个是矛盾项，在我看来其实质量只是决定口碑的一部分，此外还有车辆本身的设计口碑和4S店的服务口碑、厂家的销售策略给大家留下的印象、最惨的就是愣是被车黑打垮的车。所以从以上三点来看，符合口碑和销量不行，但是质量好的车我觉得有以下几个品牌。被车黑埋没的自主品牌提起自主品牌，估计很多喷子还没看清别人要说什么，张嘴就来国产车小毛病多，开三年就不行了。
殊不知现在的自主品牌已经不像是十年前的自主品牌，自主一线品牌如吉利、长安、比亚迪、广汽传祺等已经做得很好了，欧美国家的汽车发展比中国早了一百年，中国的自主品牌能取得这样的进步十足不容易。然而我们自己的同胞却如此不自信，窝里斗，经常跪舔洋品牌，甚至一些倒闭的外国品牌到了中国却成了香饽饽。在自主品牌里边我觉得被黑的最惨的是长安CS55，一款实力均衡的紧凑型SUV，再加上长安在自主品牌里面还不错的口碑，愣是被黑成了一个外观抄袭路虎、油耗高、小毛病多。
似乎车市的环境不好第一个受伤的总是长安，长安的每一款产品发布新闻下面的评论百分之九十都是负面的，最经典的那句?百年福特毁于长安?，不知道被多少人复制来复制去，搞得用车小白真的以为长安差到不行。不止有长安，同样被黑的还有比亚迪，多少年过去了竟然还有人拿比亚迪的车标来说事，逼的比亚迪把整个中国上下五千年的历史都写到了车标里，殊不知比亚迪的电动车早已达到了国际一流水平，早已成为世界电池第二大供应商。
自主品牌的溢价能力本来就差，一辆车赚的钱还没有合资品牌零头多，那些开着手摇车窗廉价合资车的人有什么资格嘲笑自主品牌？
车辆本身缺点明显但质量不差?总被人吐槽空间小隔音差的马自达首当其冲的我觉得是马自达，相比同级别的车马自达空间总是要小一些，昂克赛拉和本田思域及大众朗逸PLUS相比，空间简直小一个级别。此外马自达的隔音也是同级别最差的，虽然新款CX-5隔音有所改善，但是也只能说达到了同级别中游的水平。
还有人吐槽说：开马自达的车主早晨启动车辆时全小区的人都知道他去上班了。事实上真的如此吗？有几个人早晨被马自达车主的引擎声吵醒了？甚至还有人说马自达昂克赛拉的后排只能放宠物，我想这家人的宠物是有多大？！难道买马自达的人不坐后排吗？人云亦云的黑色幽默传播，导致马自达在有些方面缺点被不断放大，导致其口碑总是自带一堆缺点，但不可否认的是他的质量确实不差，而且马自达的操控更是在同级别中一流水平。
被厂家耽误的好车?降价王凯迪拉克凯迪拉克无论做工用料、底盘隔音虑震、还是造型都是在相似价格的车里面都是很有竞争力的，无奈厂家的销售策略真的是让人汗颜，本来准备定位豪华品牌，愣是最后变成了一个不知道怎么定位的车子。凯迪拉克在人们心目中变成了降价跳水的代表，降价太快对已经买了车的人来说简直是像吃了苍蝇一样恶心，车主不高兴了负面的口碑随之而来。
以上是我根据口碑不好的原因分析的几款车子，当然还有很多这样的车，比如说铃木、观致等这些大家都知道的，我就不一一说了。有关“被国产车毁了的本田车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[强庆军]投稿，不代表酒赋互联立场，如若转载，请注明出处：https://www.9fuc.com/llt-fu/2001.html
评论列表（3条）
我是酒赋互联的签约作者“强庆军”
本文概览：近期网上关于“被国产车毁了的本田车”这个话题很是火热，主编也是针对被国产车毁了的本田车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。哈...
文章不错《被国产车毁了的本田车》内容很有帮助